구, 대구, 동대구, 경산에
오는 14일 개통되는 대경선은 약 2,092억 원의 사업비를 들여 구미역에서 출발해 사곡, 왜관, 서대구, 대구, 동대구, 경산에 도착하는노선이다.
또, 전국호환 선후불 교통카드로 30분 이내환승및 총 3개의 교통수단을 이용할 수 있다.
구미에는 구미역과 사곡역 두 곳에 정차하며, 철도 개통으로.
기존 경천철 환승역이 1~2개인 것과 달리 환승역이 7개,환승노선이 8개라 노원·성북 일대 주민들에게는 꼭 필요한 노선이다.
위례신도시에 건설 중인 위례선 트램의 개통도 내년 9월에서 2026년 5월로 연기됐다.
위례선 트램은 대중교통망이 별로 없는 위례신도시 내부를 남북으로 관통하는 노면전차다.
임시주차장 사용 건은 유후 부지 내 공간을 활용해 오산역에서 1호선 전철, 버스로환승하는 시민들을 위한 임시주차장을 설치해 시민들의 편의를.
계성제지 부지는 오산 역세권에 속해 있어 GTX-C노선오산 연장, 수원발KTX 오산 정차, 도시철도(트램)까지 현실화 될 경우 쿼드 역세권이 될 가치가 있다.
1ㆍ2ㆍ4ㆍ5ㆍ6ㆍ7호선과 분당선, 경의중앙선까지환승가능해 철도 음영지역인 서울시 동북권 주민들의 이동편의를 향상시킬 것으로 주목받는노선이다.
앞서, 이 사업은 2008년 '서울시 10개년 도시철도 기본계획'에 확정ㆍ고시됐다.
2018년 시와 현대엔지니어링 컨소시엄이 실시협약을 체결하면서 본 궤도에.
경전철노선을 이용해 지하철 수인분당선 기흥역(환승)까지 20분대로 이동할 수 있고, 기흥역에선 분당선을 이용 서울 강남, 경기 분당·판교까지 오갈 수 있다.
단지 앞을 지나는 중로 1-49호선이 개통되면 용인나들목(IC) 소요시간이 줄어 영동고속도로와 수도권 제2순환고속도로 진입도 편리해질.
경전철노선을 이용해 지하철 수인분당선 기흥역(환승)까지 20분대로 이동할 수 있고, 기흥역에선 분당선을 이용 서울 강남, 경기 분당·판교까지 쉽게 오갈 수 있다.
단지 앞을 지나는 중로 1-49호선이 개통되면 용인IC 소요시간이 대폭 줄어 영동고속도로와 수도권 제2순환고속도로 진입도 편리하다.
임시주차장 사용 건은 유후 부지 내 공간을 활용해 오산역에서 1호선 전철, 버스로환승하는 시민들을 위한 임시주차장을 설치해 시민들의 편의를.
계성제지 부지는 오산 역세권에 속해 있어 GTX-C노선오산 연장, 수원발KTX 오산 정차, 도시철도(트램)까지 현실화 될 경우 쿼드 역세권이 될 가치가 있다.
계성제지 부지는 오산 역세권에 속해 있어 GTX-C노선오산 연장, 수원발KTX 오산 정차, 도시철도(트램)까지 현실화 될 경우 쿼드 역세권이 될 가치가 있다.
임시주차장 사용 건은 유후 부지 내 공간을 활용해 오산역에서 1호선 전철, 버스로환승하는 시민들을 위한 임시주차장을 설치해 시민들의 편의를.
임시주차장 사용 건은 유후 부지 내 공간을 활용해 오산역에서 1호선 전철, 버스로환승하는 시민들을 위한 임시주차장을 설치해 시민들의 편의를.
계성제지 부지는 오산 역세권에 속해 있어 GTX-C노선오산 연장, 수원발KTX 오산 정차, 도시철도(트램)까지 현실화 될 경우 쿼드 역세권이 될 가치가 있다.
지하철 1, 4호선 및 GTX-C노선(예정) 금정역을 걸어서 이용할 수 있고, GTX-C노선(예정)이 삼성역, 청량리역 등을 지나는 만큼 GTX-A노선(예정), B노선(예정)환승역과 연계돼 주요 업무지구로의 이동 시간도 크게 줄어들 것으로 전망된다.
또 총 838대로 넉넉한 주차공간을 갖춰 상당수 지식산업센터의 주차.
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